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Señales y marcas viales
Test de señales de tráfico
Las señales son el bloque con más preguntas del examen y también el más agradecido: una vez entiendes la lógica de formas y colores, dejas de memorizar y empiezas a deducir.
La lógica que resuelve la mitad de las preguntas
El catálogo de señales parece infinito, pero se ordena con cuatro reglas. La forma dice de qué tipo es y el color dice si algo se permite o se prohíbe:
| Forma y color | Tipo | Qué te obliga a hacer |
|---|---|---|
| Triángulo con borde rojo | Peligro | Advertir, moderar la velocidad |
| Triángulo invertido | Ceda el paso | Ceder, detenerse solo si hace falta |
| Círculo con borde rojo | Prohibición o restricción | No hacer lo que indica |
| Círculo azul | Obligación | Hacer lo que indica |
| Cuadrado o rectángulo azul | Indicación | Nada, solo informa |
| Octógono rojo | STOP | Detención total, siempre |
| Fondo amarillo | Obras | Prevalece sobre la señal fija |
Las tres confusiones que más caen
Velocidad máxima, mínima y recomendada. El mismo número significa tres cosas distintas según dónde esté: en círculo rojo es el máximo, en círculo azul es el mínimo y en cuadrado azul es solo una recomendación.
Circulación prohibida y entrada prohibida. El círculo rojo vacío prohíbe el paso en los dos sentidos; el círculo rojo con la banda blanca horizontal prohíbe entrar en ese sentido concreto.
Prohibido estacionar y prohibido parar. Una banda roja inclinada prohíbe estacionar pero deja parar; dos bandas cruzadas prohíben las dos cosas.
El orden de prioridad
Cuando dos indicaciones se contradicen manda, por este orden: los agentes, la señalización circunstancial y de obras, los semáforos, las señales verticales y por último las marcas viales. Es una pregunta habitual y basta con recordar que gana siempre lo más humano y lo más reciente.
Preguntas de ejemplo, resueltas
Una muestra del bloque de señales y marcas viales, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. En el test entran 428 preguntas en total.
Ve pintada en el suelo una cuadrícula amarilla que ocupa toda la intersección. ¿Qué le indica?
- Que no debe detenerse dentro de ese recuadro✓
- Que es una zona reservada para el giro a la izquierda
- Que puede estacionar ahí fuera del horario comercial
Por qué: Marca los cruces que se bloquean con facilidad. Solo se entra si se puede salir sin quedarse parado dentro.
Circula por una carretera y encuentra una señal triangular con un tren de mercancías. ¿Qué anuncia?
- Un paso elevado por el que cruza el tren
- Un paso a nivel sin barreras ni semibarreras✓
- Una estación de ferrocarril próxima a la vía
Por qué: Sin barreras que lo impidan, la responsabilidad de comprobar que no viene ningún tren es enteramente del conductor.
Encuentra un panel amarillo con la silueta de un obrero y la palabra «gracias». ¿Qué valor tiene?
- Indica que las obras se han suspendido temporalmente
- Ninguno normativo: marca el final de la zona de trabajos✓
- Obliga a reducir la velocidad hasta el final del tramo
Por qué: Es un mensaje de cortesía habitual al terminar el tramo. Lo que devuelve el límite genérico es la señal de fin de la limitación.
Circula por una calle y ve esta señal unos metros antes. ¿Qué le anuncia?
- El final del tramo asfaltado
- Un resalto o badén en la calzada✓
- Un socavón en el firme de la vía
Por qué: Los resaltos se instalan para obligar a reducir la velocidad. Pasarlos deprisa castiga la suspensión y puede descontrolar el vehículo, sobre todo con carga.
Encuentra un panel amarillo con la letra de un itinerario y una flecha. ¿Qué le está indicando?
- La distancia que queda hasta el final de las obras
- El carril reservado a los vehículos de obra
- El desvío que debe seguir para rodear el tramo cortado✓
Por qué: Cuando hay varios desvíos simultáneos se identifican con letras. Seguir el correcto evita acabar dando vueltas por caminos secundarios.
En una glorieta regulada por semáforos, el suyo está en verde pero el anillo está colapsado. ¿Puede entrar?
- No: solo se entra si se puede salir sin bloquear la glorieta✓
- Sí, el verde autoriza el acceso en cualquier caso
- Sí, avanzando hasta la mitad para reservar el sitio
Por qué: Una glorieta bloqueada corta todos los accesos a la vez. Es la misma regla que en cualquier intersección: no se entra si no se puede desalojar.
Circula por una carretera y un tramo está cortado por completo con una barrera y un panel de desvío. ¿Puede rodearla si conoce el camino?
- Sí, si el terreno permite pasar sin dañar nada
- No: el corte obliga y saltárselo puede tener consecuencias serias✓
- Sí, siempre que no haya maquinaria trabajando
Por qué: Detrás de un corte puede haber una zanja abierta, firme sin compactar o un puente sin tablero. El desvío está por algo.
En un cruce hay una línea transversal continua y, a su lado, unos triángulos pintados. ¿Qué manda?
- Los triángulos: indican ceder el paso, no detención obligatoria✓
- La línea continua: obliga a detenerse por completo
- Ambas cosas: hay que detenerse y además ceder
Por qué: La combinación puede confundir. La línea de detención acompaña a un STOP o a un semáforo; los triángulos, a un ceda el paso.
Circula por una carretera y las marcas viales están casi borradas tras unas obras. ¿Qué hace?
- Circular por el centro de la calzada hasta que aparezcan
- Extremar la precaución y no presuponer por dónde va la vía✓
- Guiarse por el trazado que recuerde del tramo
Por qué: Sin marcas, la referencia son el borde del asfalto, los hitos de arista y lo que hagan los demás. Es un tramo para reducir, no para adivinar.
Un semáforo para peatones emite además una señal sonora que cambia de ritmo. ¿Para qué sirve?
- Para avisar a los conductores de que hay peatones cruzando
- Para que las personas con discapacidad visual sepan cuándo cruzar✓
- Para indicar los segundos que quedan de la fase verde
Por qué: El cambio de ritmo indica que la fase termina. Como conductor conviene tenerlo presente: quien cruza guiándose por el sonido no le ve llegar.
Dudas frecuentes
Avisa de un peligro próximo. No prohíbe ni obliga a nada concreto, pero exige moderar la velocidad y extremar la atención.
El STOP obliga a detención total aunque no venga nadie. El ceda el paso solo obliga a detenerse si se aproxima algún vehículo con preferencia.
El agente. El orden de prioridad es agentes, señalización de obras, semáforos, señales verticales y marcas viales.
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