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19 temas y 125 apartados que explican por qué cada norma es como es, no solo cuál es. Con las señales dibujadas dentro del texto, las cifras que hay que memorizar separadas del resto y, al final de cada tema, las preguntas del banco que preguntan justo eso.
Están en orden de lectura, pero puedes ir a cualquiera: son independientes.
1
Quién es conductor, peatón o titular, qué es una calzada, un arcén o una travesía, y por qué el examen empieza siempre por aquí.
14 min · 7 apartados · 123 preguntas
2
El principio de conducción diligente, el sentido de la circulación, los carriles, el uso del arcén y las obligaciones básicas de todo conductor.
10 min · 7 apartados · 120 preguntas
3
Por qué el triángulo rojo avisa y el círculo rojo prohíbe. La regla que resuelve la mitad de las preguntas de señales sin haberlas visto nunca.
23 min · 8 apartados · 285 preguntas
4
Líneas continuas y discontinuas, líneas mixtas, cebreados, flechas de carril y el bordillo amarillo. Con el mismo valor legal que una señal vertical.
7 min · 6 apartados · 83 preguntas
5
Qué significa cada luz, los semáforos de flecha y los intermitentes, y por qué la señal de un agente está por encima de todo lo demás.
7 min · 5 apartados · 60 preguntas
6
La regla de la derecha y sus excepciones, glorietas, cambios de rasante, vehículos de emergencia y quién cede en cada caso concreto.
12 min · 7 apartados · 52 preguntas
7
Los límites por tipo de vía y de vehículo, la velocidad adecuada frente a la máxima y por qué la distancia de frenado crece con el cuadrado de la velocidad.
13 min · 6 apartados · 148 preguntas
8
Las tres fases de la maniobra, dónde está prohibido, cómo se adelanta a un ciclista y qué obligaciones tiene el vehículo adelantado.
8 min · 6 apartados · 60 preguntas
9
Cambios de dirección y de sentido, marcha atrás, incorporación, y la diferencia entre parar y estacionar con todos los sitios donde están prohibidos.
9 min · 6 apartados · 114 preguntas
10
Posición, cruce, carretera y antiniebla. Cuándo es obligatoria cada una, cuándo está prohibida y las señales ópticas permitidas.
9 min · 6 apartados · 60 preguntas
11
Quién tiene preferencia y dónde, cómo circulan los ciclistas, qué puede y qué no puede hacer un patinete eléctrico, y las obligaciones del conductor con ellos.
9 min · 5 apartados · 69 preguntas
12
Las tasas exactas, cómo afecta el alcohol a la conducción, los medicamentos, la fatiga, el sueño y las distracciones que más accidentes provocan.
7 min · 6 apartados · 131 preguntas
13
Lo que evita el accidente y lo que reduce sus consecuencias, cómo conducir con lluvia, niebla, hielo y viento, y por qué la vista es el sentido que más importa.
13 min · 8 apartados · 263 preguntas
14
El método PAS, qué decirle al 112, cuándo se mueve a un herido y cuándo no, la posición lateral de seguridad y la reanimación básica.
7 min · 6 apartados · 86 preguntas
15
Neumáticos, frenos, testigos del cuadro, niveles y las averías más frecuentes con lo que hay que hacer en cada caso.
13 min · 9 apartados · 150 preguntas
16
Cómo se coloca y se sujeta la carga, cuánto puede sobresalir y cómo se señaliza, el transporte de personas y animales, y qué cambia al arrastrar un remolque.
12 min · 7 apartados · 112 preguntas
17
Qué papeles hay que llevar, qué autoriza cada permiso, cómo funciona el sistema de puntos, la ITV y cuándo una infracción se convierte en delito.
12 min · 8 apartados · 220 preguntas
18
Conducción eficiente, distintivos ambientales, zonas de bajas emisiones y qué hacer con los residuos del vehículo.
7 min · 6 apartados · 64 preguntas
19
Qué permiso hace falta para cada moto, la equipación obligatoria y recomendada, cómo se frena y se traza en dos ruedas y los riesgos que no existen en coche.
8 min · 6 apartados · 93 preguntasOrganízate
El reparto está calculado por minutos de lectura, no por número de temas, para que todos los días pesen lo mismo. Detrás de cada tema, su test.
Vas justo. Dos o tres temas al día y un test detrás de cada uno. Salen 7 jornadas de unos 29 minutos de lectura cada una, más los tests.
El ritmo razonable si empiezas de cero. Deja margen para repasar lo que falles. Salen 15 jornadas de unos 13 minutos de lectura cada una, más los tests.
Sin prisa: un tema al día, su test, y los últimos días solo simulacros. Salen 19 jornadas de unos 11 minutos de lectura cada una, más los tests. Con 19 temas no dan para 30 días de lectura, así que te sobran 11 días: dedícalos enteros a tests y simulacros, que es lo que de verdad sube la nota.
¿Te quedan menos de siete días? Entonces no leas: haz tests numerados y usa el manual solo para lo que falles. Es más rentable.
Índice completo
Cada enlace lleva directamente a su apartado dentro del tema. Si buscas una cosa concreta, aquí está.
La chuleta
Las preguntas de cifra son las que más se fallan, y no por no saberlas: por no haberlas repasado el día antes. Aquí están todas juntas, con el tema donde se explica cada una.
Las palabras del examen
El examen está redactado con estas palabras exactas. Cuando un enunciado dice calzada y no vía, o parada y no estacionamiento, la diferencia entre acertar y fallar está aquí.
Llévatelo
Con índice y marcadores para saltar de tema en tema. Los genera este mismo sitio cada vez que se actualiza, así que llevan la fecha de revisión en la portada y dicen el mismo texto que estas páginas. Sin registro y sin dejar el correo.
Última revisión: agosto de 2026. Si la normativa cambia, se regeneran solos: descarga de nuevo el archivo para tener la versión al día.
El error más común es leerse el temario entero de un tirón y ponerse después a hacer tests. No funciona: para cuando llegas al tema 19 ya no recuerdas el 3, y el examen no pregunta lo que has leído sino lo que has practicado.
El método que sí funciona es aburridamente simple:
Suspender la primera convocatoria es lo normal, y la reacción habitual —hacer más tests— suele ser la equivocada. Antes conviene saber por qué fallaste, porque la solución es distinta en cada caso: si el problema era un bloque concreto, ataca ese bloque suelto; si era leer en diagonal o confundir señales parecidas, más tests del mismo tipo no arreglan nada.
Para eso está la radiografía del fallo: clasifica nuestras 2111 preguntas por el tipo de trampa que esconden y, con tus respuestas, te dice cuál es la tuya.
Dentro de cada tema hay tres tipos de aviso y no son decorativos:
Si vas con el tiempo justo, léete solo las cajas de cada tema. Son 67 en total.
| Lo habitual | Aquí | |
|---|---|---|
| Estructura | Lista de normas | La lógica primero, el detalle después |
| Señales | Fotografías sueltas o ninguna | Dibujadas dentro del texto que las explica |
| Trampas del examen | No se mencionan | Marcadas apartado por apartado |
| Al terminar un tema | Nada, o un test genérico | Las preguntas de esa materia concreta |
| Cifras | Repartidas por el texto | Todas juntas en una chuleta |
| Registro | Suele hacer falta | Ninguno |
| Progreso | Solo con cuenta de pago | Guardado en tu navegador, gratis |
Este manual es de elaboración propia y explica el temario con nuestras palabras: no reproduce el manual oficial de la DGT ni el de ninguna autoescuela. Se revisa cuando cambia la normativa, y la última revisión es de agosto de 2026. Ante cualquier discrepancia manda el manual oficial y la normativa vigente.
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