Señales de prohibición y restricción · R-1

Ceda el paso

Obliga a ceder el paso a los vehículos con preferencia. Solo hay que detenerse si viene alguien.

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Qué te obliga a hacer

Ceder el paso a los vehículos que circulan por la vía a la que te incorporas. No obliga a detenerse: si está libre, puedes seguir sin parar.

Dónde se coloca y hasta dónde rige

En incorporaciones y entradas a vías con prioridad con visibilidad suficiente, y en la entrada a la mayoría de las glorietas.

El fallo típico en el examen

Detenerse siempre por costumbre, o al revés, entrar sin ceder. Ceder significa que el otro no tiene que frenar ni desviarse por tu causa.

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Cómo cae en el examen

Estas son las 7 preguntas del banco que usan esta señal, con la respuesta y el porqué.

Ante una señal de ceda el paso, ¿está obligado a detener el vehículo?

  1. Sí, siempre, igual que ocurre con la señal de STOP
  2. No, en ningún caso: basta con reducir la velocidad al cruzar
  3. Solo si se aproxima algún vehículo con preferencia de paso

Por qué: El ceda el paso obliga a dejar pasar a quien tiene preferencia. Si la vía está libre, puede continuar sin detenerse. Esta es la diferencia clave con el STOP.

Una señal triangular con el vértice hacia abajo y el borde rojo significa:

  1. Ceda el paso a los vehículos de la vía a la que se incorpora
  2. Peligro sin especificar en los próximos doscientos metros
  3. Fin de todas las prohibiciones señaladas anteriormente

Por qué: Es la única señal triangular invertida del catálogo. Su forma se reconoce incluso de espaldas o cubierta de nieve, y obliga a ceder el paso.

¿Qué significa una línea transversal discontinua pintada en el pavimento antes de un cruce?

  1. Debe detener el vehículo por completo antes de cruzar
  2. Marca donde empieza un carril reservado al autobús
  3. Debe ceder el paso a los vehículos de la vía preferente

Por qué: La línea transversal discontinua acompaña a la señal de ceda el paso e indica dónde debe esperar si tiene que dejar pasar.

Dos vehículos llegan a la vez a una intersección señalizada con ceda el paso en ambas vías. La preferencia es:

  1. Del vehículo de mayor tamaño de los dos
  2. Del vehículo que llegue antes a la línea
  3. Del vehículo que se aproxima por la derecha

Por qué: Cuando la señalización no resuelve la preferencia entre ellos, se vuelve a la norma general: cede quien tiene al otro por su derecha.

Llega a una intersección señalizada con esta señal y la vía a la que se incorpora está completamente libre. ¿Debe detener el vehículo?

  1. Sí, la detención es obligatoria en todos los casos
  2. Sí, siempre que haya una línea de detención pintada
  3. No, puede continuar sin detenerse si no estorba a nadie

Por qué: El ceda el paso obliga a no estorbar a quien tiene preferencia, no a detenerse. Si la vía está libre se continúa la marcha adaptando la velocidad a la visibilidad del cruce.

En un cruce con semáforos hay además una señal de ceda el paso. Los semáforos funcionan con normalidad. ¿Qué manda?

  1. La señal de ceda el paso, por ser señalización fija
  2. La más restrictiva de las dos indicaciones
  3. El semáforo, que está por encima de la señal vertical

Por qué: El orden es: agentes, señalización de obras, semáforos, señales verticales y marcas viales. Cuando el semáforo se apaga, entonces sí manda el ceda el paso.

Llega a una intersección regulada con una señal de ceda el paso. ¿Qué le obliga a hacer exactamente esa señal?

  1. Detenerse siempre por completo antes de continuar
  2. Esperar a que no venga ningún vehículo a la vista
  3. No obligar al que tiene preferencia a maniobrar o frenar bruscamente

Por qué: Esa es la definición que maneja la norma. Si su incorporación obliga a alguien a levantar el pie de golpe, no ha cedido el paso.

No la confundas con

Las señales que más se cruzan con esta en el test. Míralas juntas una vez y dejas de dudar.

STOP

Obliga a detener completamente el vehículo antes de la línea de detención, aunque no venga nadie.

Calzada con prioridad

La vía por la que circula tiene preferencia sobre las que la cruzan. Tachada, esa preferencia termina.

Más señales del mismo grupo

Círculo con borde rojo. Prohíben o limitan algo desde ese punto hasta la señal de fin o la siguiente intersección.

Entrada prohibida

Prohíbe entrar en ese sentido. Es la señal de las calles de sentido único y de las salidas de autovía.

Adelantamiento prohibido

Prohíbe adelantar a vehículos de motor. Deja de aplicarse con la señal de fin o en la siguiente intersección.

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