El test, de un vistazo
preguntas
El bloque que más se descuida y donde más fácil es sumar aciertos, porque las preguntas son directas y las respuestas casi nunca dependen de matices.

Es la regla que resuelve casi todas las preguntas de averías: rojo significa peligro y obliga a detenerse en un lugar seguro; ámbar avisa de una anomalía con la que se puede llegar al taller con precaución; verde o azul solo informan de que un sistema está activo.
| Concepto | Valor |
|---|---|
| Profundidad mínima del dibujo | 1,6 mm |
| Primera ITV de un turismo particular | A los 4 años |
| ITV entre 4 y 10 años | Cada 2 años |
| ITV a partir de 10 años | Anual |
| Remolque con permiso B | Hasta 750 kg de MMA |
| Rueda de repuesto temporal | Normalmente 80 km/h |
Un desgaste centrado indica exceso de presión; en los dos hombros, falta de presión; en un solo lado, problema de alineación o de amortiguadores. La presión se mide siempre en frío, porque el calor la sube y falsea la lectura.
La masa máxima autorizada es el peso total con el que puede circular el vehículo, incluidos ocupantes y carga; la tara es el peso en vacío, y la diferencia entre ambas es la carga útil. La carga va baja, centrada y sujeta, y si sobresale por detrás se señaliza con el panel V-20 a rayas rojas y blancas.
Una muestra del bloque de el vehículo, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. En el test entran 335 preguntas en total.
Por qué: Si la ha perdido, hay que pedir un duplicado antes. Junto con el permiso de circulación, es la documentación del vehículo.
Por qué: El conductor también puede ser sancionado, pero la obligación de mantener el vehículo en regla es del titular.
Por qué: Para quien cruza puertos de montaña con frecuencia en invierno, los específicos siguen siendo claramente superiores.
Por qué: El nivel baja también por el desgaste normal de las pastillas, pero una caída rápida indica fuga. El freno es el sistema donde menos margen hay para esperar.
Por qué: Los vapores del combustible se inflaman con muy poca energía. Por el mismo motivo está prohibido fumar y conviene descargar la electricidad estática.
Por qué: Es el aplanamiento por reposo. Si el vehículo va a estar mucho tiempo parado, conviene subir algo la presión y moverlo de vez en cuando.
Por qué: Los vehículos frigoríficos tienen un margen algo mayor por el grosor del aislamiento.
Por qué: Los municipios de cierto tamaño están obligados a establecerlas, cada uno con sus propias excepciones y horarios.

Por qué: Un gato sirve para levantar, no para sostener con alguien debajo. Basta un movimiento del coche para que ceda.
Por qué: Los vapores se acumulan y se inflaman con muy poca energía. La cantidad permitida para uso particular es limitada y nunca va en la cabina.
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