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Normas de circulación

Test de usuarios vulnerables

Es la parte del temario que más ha cambiado en los últimos años y por eso aparece cada vez con más frecuencia en el examen.

Modo examen

El test, de un vistazo

8
preguntas
8 preguntas por test
Sin límite de tiempo
Corrección al instante
69 preguntas disponibles
Coche adelantando a un ciclista dejando una separación amplia

Patinetes y vehículos de movilidad personal

No son peatones ni son turismos. Circulan por la calzada urbana, y tienen prohibido hacerlo por la acera, por autopistas, autovías y travesías. Les aplican las mismas tasas de alcohol que a cualquier conductor, no pueden usar auriculares ni el móvil en la mano, y el casco depende de la ordenanza de cada municipio.

Ciclistas

  • Pueden circular en columna de a dos, ciñéndose al extremo derecho.
  • Casco obligatorio fuera de poblado para todos, y siempre para los menores de 16 años.
  • Al adelantarlos: 1,5 metros de separación y 20 km/h menos que el límite de la vía.
  • En vía urbana con dos o más carriles por sentido, hay que cambiar de carril completo para adelantarlos.

Peatones

Fuera de poblado caminan por la izquierda, de frente al tráfico, para ver venir los vehículos y poder apartarse. De noche o con poca visibilidad deben llevar una prenda o elemento reflectante. En los pasos señalizados tienen preferencia absoluta.

Preguntas de ejemplo, resueltas

Una muestra de peatones, ciclistas y patinetes, con la respuesta correcta marcada y la explicación de por qué lo es. En el test entran 69 preguntas en total.

Se aproxima a una persona que cruza ayudándose de un bastón blanco. ¿Cómo debe actuar?

  1. Pasar despacio por detrás de ella
  2. Detenerse y esperar sin acelerar ni tocar el claxon✓
  3. Avisarla con un toque de claxon para que le oiga

Por qué: El bastón blanco identifica a una persona con discapacidad visual, que se orienta por el ruido del tráfico. Un claxon o un acelerón la desorienta.

¿Por qué parte del carril circulan los ciclistas en vía urbana según la normativa vigente?

  1. Pegados al bordillo de la derecha
  2. Preferentemente por el centro del carril✓
  3. Por el arcén, si la calle tiene

Por qué: Ir por el centro les hace visibles e impide que los rebasen sin espacio dentro del mismo carril.

Dos ciclistas circulando en paralelo por el borde derecho de la calzada

Los ciclistas de la fotografía llevan casco en una vía interurbana. ¿Es obligatorio?

  1. Sí: fuera de poblado el casco es obligatorio para todos los ciclistas✓
  2. No, siempre es voluntario
  3. Solo para los menores de dieciséis años

Por qué: En vía urbana la obligación alcanza solo a los menores de dieciséis años; fuera de poblado, a todos.

Va a girar a la derecha en una intersección y por la calle a la que accede cruzan peatones. ¿Debe cederles el paso?

  1. Solo si hay un paso de cebra pintado en el suelo
  2. No, la preferencia es suya por venir circulando
  3. Sí, aunque no exista un paso de peatones señalizado✓

Por qué: Al girar se cruza la trayectoria de los peatones que atraviesan esa calle. La obligación no depende de que haya marcas pintadas.

Circula por una calle y un ciclista avanza entre los coches detenidos por la derecha. ¿Qué debe tener en cuenta?

  1. No abrir la puerta ni desplazarse a la derecha sin mirar✓
  2. Que el ciclista está infringiendo y puede advertirle
  3. Que la bicicleta debe esperar en la cola como los demás

Por qué: Es una situación habitual en atascos urbanos. El golpe de puerta y el desplazamiento lateral sin mirar son las dos causas de atropello más frecuentes ahí.

Circula por una calle y un patinete eléctrico va delante ocupando el centro del carril. ¿Es correcto por su parte?

  1. Sí, puede ocupar el carril: es un vehículo con derecho a circular✓
  2. No, debe ir siempre pegado al bordillo derecho
  3. No, los patinetes deben circular por la acera

Por qué: Ocupar el carril lo hace visible y evita que le adelanten sin espacio. Para rebasarlo hay que hacerlo como a cualquier otro vehículo.

Circula por una calle estrecha y una persona con bastón camina por la calzada porque la acera está cortada por obras. ¿Qué debe hacer?

  1. Rebasarla despacio aunque no haya espacio suficiente
  2. Avisar con el claxon para que se aparte a un lado
  3. Reducir a paso de persona y esperar hasta poder rebasarla con seguridad✓

Por qué: Cuando una obra corta la acera, el peatón no tiene alternativa. La velocidad debe permitir detenerse en el acto.

Circula detrás de un ciclista por una calle de ciudad. ¿Qué separación mínima debe mantener?

  1. 2 metros
  2. La longitud de su propio vehículo
  3. 5 metros✓

Por qué: Es una distancia nueva que da margen para frenar si el ciclista se detiene o esquiva un obstáculo.

Un peatón cruza mirando el móvil y con auriculares puestos. ¿Cómo debe actuar?

  1. Contar con que no le ha visto ni le ha oído llegar✓
  2. Avisar con el claxon para que se dé cuenta
  3. Continuar: el peatón está fuera de un paso señalizado

Por qué: La obligación de evitar el atropello no depende de quién esté infringiendo. Y un peatón distraído no reacciona al claxon como se espera.

Se cruza con un grupo de corredores que ocupa el arcén de una carretera. ¿Cómo debe rebasarlos?

  1. Manteniendo la velocidad, ya que van por el arcén
  2. Reduciendo y separándose, incluso invadiendo el otro sentido si es seguro✓
  3. Avisando con el claxon para que se pongan en fila

Por qué: El desplazamiento de aire de un vehículo rápido basta para desequilibrar a alguien que corre. Y el arcén no siempre da para todos.

Dudas frecuentes

No. Tienen prohibido circular por aceras y zonas peatonales, así como por autopistas, autovías y travesías.
En vías interurbanas sí, para todos. En ciudad solo es obligatorio para los menores de 16 años.
Por la izquierda, de frente al tráfico, y con prenda reflectante si hay poca visibilidad.

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